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さらに遠くへどこまでもまっすぐに進化した飛びの新形状「HiBORETMXL」近年、ゴルフクラブに関するさまざまなルール規定が設けられていますが、その一方で、クラブに対するゴルファーからの飛距離・方向性への気体は高まる一方です。クリーブランドゴルフでは、飛びと方向性に対する機能を最優先に考えたドライバー「HiBORE」（ハイボア）を、2006年春に発売。昨今の”異形”ドライバーブームの先陣を切りました。そして2007年春、さらに飛距離と確かな方向性を進化させた最新ドライバー「HiBORE　XL」を発売します。　　　新形状ジオメトリーTM採用による「フル・フェイス・パフォーマンス」（FFP）設計従来のHiBOREでは、打点位置とスイートスポットを直線で結ぶことによって余計なバックスピン量を減らし、また、ヘッドの縦回転を抑えることで初速の速い力強い弾度王を実現していました。この春発売される「HiBORE　XL」ドライバーにおいては、フェイス全体のパフォーマンスを上げるため「フル・フェイス・パフォーマンス」（FFP）設計を採用することで、さらにフェイス全体のスイートエリアを大きく広げることに成功しました。新形状ジオメトリーTMによる飛びの考え方（スイートスポットとフェイス中央の一致）1．スイートスポット（SS）がフェイス中心と一致するため、長い有効打点距離が得られ、有効打点エリアが広がる。※有効打点エリア：バックスピン量が減少し、大きな飛距離が得られやすいエリア2．フェイスセンターとSSが直線で結ばれるため、余分なバックスピンが減少。さらに、ヘッドの回転が押さえられ、初速の速い力強い弾道が得られる。HiBORETMXL飛びのキーポイント1．フル・フェイス・パフォーマンス（FFP）設計によるスイートエリアの拡大2．CORアジャストエレメンタル採用による高反発エリアの拡大HiBORE　XLでは、高反発エリアを広げるために、「CORアジャストエエレメント」（特許申請中）をフェイス上下に装着しました。このエレメントにより、フェイス全体の高反発エリアを広げることに成功しました。3．大型ヘッド対応の超軽量シャフトの導入大型ヘッドに対応した超軽量シャフト（R＝45g）をグラファイトデザイン社と共同開発。先端部のトルクを抑えた設計により、スイング中のシャフトの動きがスムーズになり安定した軌道を得ることができます。R、SRシャフトにはセミ長尺（45．25インチ）を採用しました。SPEC．ヘッド素材・製法6-4チタン精密鋳造ボディ＋高強度SP700チタンフェイス（プラズマ溶接）ロフト角（°）9.5°10.5°11.5°ライ角（°）60°60°60°ヘッド体積cc460ccシャフトグラファイトデザイン社製HiBORE　XL　Lite（ハイボアXLライト）グリップHiBOREバフグリップ総重量R=288g　SR=291g　S=298gフレックスRSRS長さ45.25"45.25"45.00"スウィングウェイトC9C9D0シャフト重量45g48g56gトルク5.7°5.5°3.7°キックポイント中※メーカー純正ヘッドカバー付き